Mis on õpetus selle kohta, kuidas näete Google Mapsi bussiliine?
Videoõpetuses Kuidas näha bussiliine Google Mapsis, näitan teile, kuidas näete Google Mapsi rakenduses kaardil selgelt busside, trollibusside, trammide ja metrooliinide täielikke marsruute.
Pean siin silmas terveid marsruute, mitte Google Mapsi rakenduse loodud kahe punkti vahelist navigeerimismarsruuti
Kui ütlen ühistranspordi "täielikud marsruudid", pean ma silmas nende kogu marsruuti ühest otsast teise.
Kui kasutame navigeerimist, näitab Google Maps meile ainult ühistranspordi marsruuti, mis on osa meie marsruudist, mitte ülejäänud marsruuti, millel see praegu sõidab.
Miks peaksime teadma marsruute, millel mõned bussid, trammid, trollibussid või metroorongid sõidavad?
Lihtsalt erinevates rakendustes navigeerimise abil ei saa me suurt midagi aru, nii et meil pole midagi pähe jäänud.
Google Mapsi või Waze'i kaudu saate marsruudi teha 1000 korda, te ei saa ikkagi aru piirkonnast kontekstis ja piirkonna ühistranspordiühendustest.
Põhimõtteliselt pakuvad navigeerimisrakendused teile ainult hädavajalikku, mitte teavet, mida saate hiljem kasutada.
Navigeerimisrakendused muudavad teid väga nõrgaks kohalikuks brauseriks
Mäletan, kui agarad olid taksojuhid varem. Nad teadsid kõike, mis linnas liikus. Kõik tänavad ja alleed ning isegi kui nad seda ei teaks, küsiksid nad naaber- või külgneva tänava kohta ja saaksid siiski hakkama.
Ma ei näinud elus taksojuhti enne digitaalset "revolutsiooni", mis kaarti kasutas.
Kõik oli ajus ja selle kõige õppimiseks ning kogemuste saamiseks oli vaja aega.
Tänapäeval saab 3-tunnise "vöö all" sõitmise juht Uberi ja Google Mapsi rakenduse installida ning on valmis taksoks, vabandust, "sõidujagamiseks".
Pole paha asi ... aga mitte hea.
Aeglaselt laadisime kõik pilve üles, ka mõtlemine
Kui küsite neuroloogilt, ütleb ta teile, et aju võimekus hakkab vähenema, kui seda ei kasutata.
Orienteerumisoskus on meiega olnud juba tuhandeid aastaid ja kahju oleks neist ilma jääda.
Püüan nii palju kui võimalik navigatsioonirakendusi mitte kasutada, sest need hoiavad teid vegetatiivses seisundis ja justkui oleksite püsivalt üksuse kontrolli all, mis pole isegi autos. Igatahes autos ei tee sa liikudes palju, nüüd loobume oma aju kasutamisest?
"Võtke vasakule", "võtke paremale", peate vaid rooli tõmbama selles suunas, nagu teie robotihääl dikteerib. Sel ajal atroofeerub teie aju päevast päeva ja ka teie emakeelne orienteerumisoskus hääbub.
Mõnikord teeb Google Maps meie üle nalja!
Olin teel, mida tundsin üsna hästi, kuid soovist saada lõplikult köögiviljaks otsustasin kasutada Google Mapsi.
Ühel hetkel märkasin, et Google Maps eksles minuga igasugustel tänavatel põhjuseta, nagu tahaks ta teada, kas need tänavad liiguvad hästi või mitte, sest ilmselt pole keegi ammu möödas olnud. Seal polnud tal ühtegi liikluse tagasiside.
Põhimõtteliselt kasutab see meid ja viib meid mõnikord "valedele radadele", et meid sensorina kasutada. Põhimõtteliselt oleme tema mees väljakul ja aitame tal seda piirkonda uurida. Võib-olla kirjutab ta seda tingimustes, ma ei tea ja mul pole ka viha lugeda, sest varem vaatas Facebook ainult pilte ja Google vaatas ainult YouTube'i.
Raske öelda, kas te seda piirkonda ei tunne, kuid kui piirkonda hästi tunnete, hakkab see praktiliselt rööviku järgi "lõhnama".
Kuidas näete Google Mapsis bussiliine - järeldused?
Kas Google Maps on hea?
Kõike seda, mida ma eespool kirjutasin, arvan, et on juhtumeid, kus Google Maps on kuldne. Nagu siis, kui peate kohale jõudma ja liiklusest vabanema, või kui olete välismaal ja te ei tunne ennast enam.
Põhimõtteliselt, kui teid vajutatakse, langete kiirustades ja olete piirkonnas uus, ei saa te ilma Google Mapsi ega Wazeta.
Siiski on hea mõnikord loobuda, kui võimalik, kasutada selliseid rakendusi ja proovida kasutada oma mõtlemist ja orienteerumisvõimet.
Google Mapsi jt sarnased õpetused
Umbes Cristian Cismaru
[…] Kuidas vaadata Google Mapsi bussiliine […]